2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图(单位：辆)

同比下降12%。2022年，已经进入了倒计时。

纵观今年全年，季节入冬，重卡销量也进入了寒冬，所有品牌重卡销量全部下降，同比去年，重汽、解放迎来了2022年寒冬，一个行业不是一个人所决定的，去年重汽销量火的厉害，领导也跟着沾光，说是领导有方，但今年领导好像没“方”了。继“金九银十”演变成为“铜九铁十”之后，2022年11月的重卡销量，依旧是“同比下滑”。

根据相关数据获悉，2022年11月份，我国重卡市场约销售4.45万辆左右(开票口径，包含出口和新能源)，环比今年10月下滑7%个点，比上年同期的5.11万辆下降12%，净减少6200余台。4.45万辆是近十年来的历史最低点，还不及2015年11月的销量水平(4.67万辆)。2022年11月份也是重卡市场自去年5月份以来的连续第十九个月下降。

累计来看，今年1-11月的重卡市场累计销售61.6万台，比上年同期的133.8万台下降54%，减少了72万台之多。今年中旬的时候，行业普遍预测下半年市场会环比有所回暖，全年销量预计下降40-50%，但现在来看，市场销量“腰斩”都不止，同比下降超过51%几成定局。而且，如果不是新能源重卡以及中国重卡海外出口持续给力，同比继续大幅增长的话，2022年的重卡市场整体降幅会更大。

2014-2022年我国重卡市场销量年度走势图(单位：万辆)

按照开票数统计口径，2022年10月重卡市场销量约5万辆，环比下滑3%、同比下降6.48%。此前被期待成为今年市场向上拐点的“金九银十”，未能改变2021年5月开始的连降势头，销量处于近6年低点。

重卡市场与投资基建、货运周转量等因素高度相关，宏观经济走势直接影响着重卡销量。今年国内疫情散发多发，经济形势面对较大下行压力，重卡市场恢复势必难度较大。往年“金九银十”有明显牵引、载货车需求，今年虽然物流运输业仍然保持了一定活跃度，但去年透支需求明显、渠道库存高，无法对今年市场带来拉动增长。

供应链、产业链优势凸显，有利于出口增速。中国重汽已公布：10月单月出口达到1万辆!重卡市场的国内、出口份额预计达到3：2，海外市场贡献度前所未有的重要。国内终端需求还未见起色，只剩下海外出口和新能源重卡在“苦苦支撑”。

关于四季度市场销量继续同比下降这一“现象”，其实多数人士都已经预料到了。其中原因，也十分明显：提前透支、疫情管控、经济减速、货运萧条、投资和消费信心不足。

从目前的趋势来看，四季度商用车行业以及重卡行业还看不到复苏的迹象。11月份，全国各地疫情散发很快，多地都实施了大面积的“静默”，消费和投资继续处于低谷(房地产连续下行更不用多说)。重卡是用于运输的生产资料和交通工具，如果作为上游的运输行业的“上游”——供货方和货主都艰难度日、无法提供较为丰富的货源的话，那么，运输户、物流公司、工程建设公司的生意就不会有好转，也就不会产生新的购车需求。

这也能解释为什么10月1日起高速通行费减免10%的政策实施后，市场需求却丝毫未见起色。而另外几个宏观数据，也同样是压力山大：11月份，我国最新公布的制造业采购经理指数(PMI)是48%，继10月份(49.2%)之后再度低于荣枯线，反映出制造业处于收缩区间;10月份的社会消费品零售总额同比下降0.5%，显示出消费在持续走低。

这种情况下，四季度购车需求萎靡和未见起色是“必然的”，预计今年第四季度的累计销量只有14万辆出头，同比下降12%;全年行业销量预计为67万辆，同比下降52%。

从目前的趋势来看，明年市场“触底反弹”有望在即，但大幅回暖恐难以实现。根据部分公开信息报道，今年以来地方财政收支缺口已经达到历史之最，一方面，随着房地产的持续下行，地方财政中至关重要的土地出让收入急剧萎缩，地方收入大幅减少;另一方面，防疫支出所带来的的财政压力越来越大。财政收支缺口不断扩大，势必会严重拖累地方政府推进基建投资和消费以提振当地经济的进程。如果消费和投资都不乐观，如何支撑明年商用车市场的发展呢?

基于此可判断认为，2023年的重卡市场销量预计在75万-80万辆，同比温和复苏。或许，环保持续升级，多地国六置换、加快国三货车淘汰政策引导，年内重卡更新需求或将在未来两个月集中完成。今年以来，监管部门已四次约谈满帮集团、货拉拉、滴滴货运、快狗打车等网络货运平台，意在规范压价竞争、违规运营等市场乱象，保持运输价格相对稳定。此外，2022年10月1日0时起至12月31日24时结束，通行收费公路(含收费桥梁和隧道)的所有货车在继续执行现有各类通行费减免优惠政策的基础上，再减免10%。有望在一定程度上减轻运输从业者的运营压力。

治超治限实际降低了重卡单车运力，入行门槛降低，国六升级前采购，诸多因素推高了前几年重卡市场。而物流行业集约化发展、运输效率提升，实际提升了社会运力，挤出来水分。

震荡之后，向上经济发展，全球最大的重卡市场，需求始终存在。