驮背运输是一种公路与铁路无缝衔接的多式联运模式,其核心在于货物运输过程中无需换装作业,通过标准化设备实现高效转运。驮背运输通过“火车拉着汽车跑”的物理联运模式,显著降低物流成本与碳排放,是贯彻国家关于《有效降低全社会物流成本行动方案》和推进多式联运“一单制”发展战略的创新方式。
本次试验运输所采用的是国家能源驮背车,是中国铁路驮背运输装备的首例,全国仅两列,由STX1型、2型、3型和4型组成,其中1型、2型对应整车和甩挂运输,3型、4型对应吊装运输。此次试验列车编组38辆,运输油罐汽车6辆,罐式集装箱64辆,运行区间为东营港站至明集站,运输里程74公里。