两桶油”与地炼企业之间有关成品油的“价格战”还在继续，而且范围呈扩大趋势，就连北京这个“两桶油”很少实施降价措施的城市，近来也加入其中。
近日据从中国石化北京石油公司获悉，目前该公司在北京地区开展了罕见的促销活动：针对会员展开了“持卡加油购物每升可省2元”的宣传攻势，柴油会员最多甚至可以获得每升2.7元的优惠幅度。这些降价措施在该公司的历史上很少出现。同时，“两桶油”的另一家中国石油主营的加油站也纷纷加入了这一轮的降价促销中。
一、“价格战”烧向全国
最近两个多月以来，在民营加油站和地炼企业一系列降价促销措施逼迫下，中石油、中石化在全国多个省市开展了价格阻击战，消化库存的同时努力“收复失地”。
据了解，这次“两桶油”同民营的地炼企业之间的成品油价格博弈，从今年5月份就已经开始，涉及山东、河南、广东等多个省份。其中在山东市场“厮杀”最为激烈。
5月份以来，全国各地的加油站纷纷降价促销，有的加油站甚至每升油直降两元钱。这次不仅仅是民营，中石油、中石化这样国字号的企业也放下身段加入了促销、降价大军。
在济南市中石化的一座加油站，在加油站入口可以清晰的看到，周二、周五，92号汽油每升直降6角的巨幅促销牌子。
在加油站里随处看到到处都贴着加92号汽油，满150返5元的促销信息。另外，充值1000元返20元，2000元返50元，3000元返80元。
在济南中石油一座加油站，“汽油全天持卡最高优惠1元”的牌子醒目地矗立在加油站的一侧。
济南司机：我在外地加油中石化有直降8毛的，在这一般是4毛或6毛，年初都是2毛。
一直以来，民营加油站成品油价格一直是低于中石油、中石化，但在近期，这两大石油公司的加油站也一直在降价促销，与民营加油站价差迅速缩小，这令民营加油站感到担忧。
民营加油站负责人：这次调价对我们民营企业这一块，影响比较大，我们在这一块，为了保留市场的份额，以及我们这个客户，我们比两桶油，一升基本上低了1块钱左右，价格已经降到不能再降了。
据了解到，六月份，山东济南92号汽油零售均价每升仅为4.5元，位置偏僻加油站零售价已经降到4元以下，这比发改委出台的指导价格低了近2元。
河南一些加油站每升降价高达2.3元。之前，降价促销主要是在山东、河南，而这次，广东、福建、江苏、浙江等地也加入了促销的行列。广东和福建最高优惠幅度达到了每升1.5元。
中国油气产业发展研究中心主任董秀成表示：一个就是它地域广，就是一个全国性的，这一次中石油、中石化，这两家大的石油集团，也加入了这场降价的风潮。比如说一个加油站，比如说每升能降几毛钱，大家都是非常高兴了，但是这次个别的地方，个别的加油站能降几块钱，所以这是从广度和幅度来说，应该说是史无前例的。
二、放开油源争市场，供需脱节促降价
过去中石油、中石化的加油站大都执行的是发改委公布的市场指导价，此次这么大范围、大幅度的降价前所未有，那么其背后的原因是什么呢？
1.炼油能力大幅提升
从炼油能力来看，我国从2000年的3.55亿吨增加至2016年的7.54亿吨，产能翻了一番。成品油的供应与需求相脱节，2016年我国成品油供大于需超过3300万吨。
业内人士表示，过快的增长导致供大于需，两大石油公司降价就是为了去库存。另外，从去年开始，国家逐步放开进口限制，过去要从两大石油公司买油来炼的地方炼厂，可以直接进口低价原油。地方炼厂进口原油数量由2015年的110万吨猛增到2016年的4500万吨。
2.供大于需，库存压力变大
数据显示，中石化和中石油的汽油产量份额由2011年的89.5%下降至2016年的79.5%，同时期的地方炼油厂则由10.5%上升至20.5%。
过快的增长导致供大于需，成品油库存压力变大，两大石油公司降价的目的首先是为了去库存，而另一方面市场结构的变化也成为了此次降价的导火索。
中国石油经济技术研究院石油市场研究所所长戴家权认为：两大集团作为上中下游涵盖油田炼厂销售，这样原油整个全业务链的企业，在社会大规模的降价下，市场份额受到严重的挤压。
3.共享单车对汽油的替代量达140万吨
从需求方面来看，汽车销量增速放缓，新能源车持续增长、共享出行替代汽油需求等等，导致国内需求疲软，这也是全国加油站开打价格战的主要因素之一。
三、专家提醒
低油价竞争之下可能会出现以次充好的情况，这里也提醒广大车主，不要单纯追求低油价，一定要关注油品的质量。
如果是这种无序的竞争，你降我也降，可能对广大消费者来说受益只是暂时的。从长远来说，如果产业发展不健康了，甚至将来可能后劲不足了，那么从长远来说广大消费者也是受害者。
每一次价格的调整都牵动着广大车主的心，在成品油市场上，我们能看到越来越多市场主体加入，越来越多的加油站有实力有勇气开打价格战，这未尝不是一件好事。在保障油品质量、服务水平的前提下，这样的价格战，不妨多打一打~
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