本周，国际原油期货价格呈现先涨后跌的走势，美布两油均价较上周环比涨跌不一。周内，原油市场依旧处于供应紧缺的状态，在此环境下油价仍将获得一定支撑。首先，美国总统拜登对沙特阿拉伯的访问在一定程度上没有达到原油增产的预期。其次，国际能源署、美国能源信息署和OPEC的最新预测均显示，2023年全球石油需求将再次强劲增长。但另一方面，美联储再次加息以及通胀导致需求破坏的可能性加大，依旧令油价承压。

据金联创测算，截至7月21日第七个工作日，参考原油品种均价为101.03美元/桶，变化率为-5.32%，对应的国内汽柴油零售价应下调320元/吨，根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为7月26日24时。目前距离调价期仅剩三个工作日，原油走势波动对最终调价结果影响减弱，本轮零售价调整“三连跌”板上钉钉。

周内国际油价走势大幅反弹，本轮零售价下调预期幅度持续收窄，但计价周期过半，原油上涨对变化率影响减弱，下调预期继续压制市场，国内汽柴价格推涨乏力，价格走势震荡下行。受各地散发疫情影响主营单位销售进度多不及预期，月度中下旬销售政策积极走量为主，实际成交暗惠现象明显。需求方面汽强柴弱局势仍存，下游业者刚需小单补货，成交气氛提升受限。

金联创监测全国指数显示，92#汽油均价为9250元/吨，较7月14日下跌66元/吨；95#汽油均价为9514元/吨，较7月14日下跌61元/吨；0#柴油均价为8406元/吨，较7月14日下跌78元/吨。

本周国内汽柴油批发行情震荡走跌，而零售价格维持不动，因此批零价差走势震荡上涨。金联创监测数据显示，截至本周四（7月21日），国内92#汽油平均零售利润为2430元/吨，较7月14日上涨74元/吨；0#柴油平均零售利润为1514元/吨，较7月14日上涨89元/吨。因下周零售价将迎“三连跌”，国内批发市场行情仍有回落可能，考虑市场多提前消化部分跌幅，预计下调预期落实后批发端跌幅将不及零售端，因此下周批零价差走势将呈现先涨后跌局势。

步入下周，拜登中东之行未能达成增产原油的目的，使得市场对于供应的担忧再度升温。美联储如果继续大幅加息，将再度对油价形成强劲的打压作用，原油短期或维持震荡走势，变化率继续负向区间波动，本轮零售价“三连跌”预期犹存，消息面指引偏空。国内市场供应方面而言，虽然近期东营某地炼复工，但鲁西某炼厂降量，个别炼厂亦有所降负，加之国内主营开工率继续微跌，因此国内资源供应量有所下降。需求方面来看，受夏季高温及频繁降雨影响，户外基建工程企业开工受限，叠加休渔期及疫情等利空因素影响，国内柴油需求短期难有明显提振；汽油方面，尽管取消“星标”政策及暑期跨区旅行提振需求，但受国内部分地区严峻疫情影响，汽油终端消耗有所受抑，业者观望情绪有增无减，市场整体交投氛围偏淡。临近月末，国内主营单位积极赶量，故预计下周国内成品油行情仍存下行压力。