赵师傅来自石家庄辛集市，从事运输行业多年，目前为石家庄区域内“三通一达”合作第三方。2017年5月，当时正值公司上车时期，考虑到业务主要跑南方，路途遥远，山路较多，赵师傅急需大马力产品。

       但很多老司机都知道，大马力通常意味着大油耗。在油价持续走高的今天，实在是一件令！人！扎！心！的事。赵师傅只好在众多重卡品牌中抱着试试看的心态选中了两台重汽540马力T7H。

结果，万万没想到

       2个月过去，时间虽然不长，但这两辆车却让赵师傅赞不绝口：节油高手，故障率低，用起来还特别省心！不是所有的大马力，都叫T7H！！！

30.7L的平均油耗，简直要上天

       赵师傅的运输路线为石家庄-广州，全程约1800公里，满载运输，每月往返6趟，单月里程约25000公里。购车2个月，车辆总里程已经达到了53000公里，百公里油耗只有30.7L！赵师傅给我们算了一笔经济账，他的运输队伍里其他卡车百公里油耗约34L,现在比以前减少了4L/百公里，一个月可节省近5000元油费。而且动力充沛，用起来省劲，运输时间上明显比其他卡车更有优势。

同样是大马力

差距怎么那么大呢

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       此车搭载的MC13.54-40发动机大部分沿用了曼技术采用的直列六缸、增压中冷、高压共轨的设计形式，最大输出540马力，低转速大扭矩这样车辆启动爬坡不费力。

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       这款车配置的12挡大扭矩斜齿变速箱、曼技术单级减速桥，这些部件都可以提高传动效率，降低油耗。

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       在外形设计上，HOWO-T7H 540马力6X4牵引车在设计之初经过了严格的风阻测试，车身具备良好的空气动力学性能， 整车风阻低至0.55，高速行驶时油耗更低。

       7月的酷暑里，赵师傅已经又前往中国重汽石家庄盛泰提车两台，并告诉我们T7H绝对可以。谁说大马力一定高油耗，赵师傅用行动给了我们霸气的回答。

       马达一响，黄金万两，两台新车上路了，我们衷心地祝愿赵师傅一路顺风，幸福满满。